橋梁加固設(shè)計和常見加固方法,其是橋梁抗震能力不達(dá)標(biāo),一旦橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重問題,不僅會影響地面交通的正常運(yùn)行,還會給當(dāng)?shù)氐貐^(qū)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,橋梁的后期維修也將需要更多的費(fèi)用。房屋鑒定由專門的機(jī)構(gòu)對房屋的安全性做出科學(xué)的評價,確保居住人的生命財產(chǎn)安全。房屋加固可以從兩個層面來講,一是因房屋破損而進(jìn)行的維護(hù)性加固;二是為了使房屋達(dá)到一定的抗破壞力,如抗能力,而進(jìn)行的加固。廠房加固修補(bǔ)墻體一般都是粘鋼或者粘貼碳纖維布,柱子的加固方式一般也是粘鋼,或者粘貼碳纖維、包鋼,等。一般受損傷較嚴(yán)重的地基或者承重柱,都采用混凝土置換的方法,使原來的破損的混凝土打掉,重新建模灌漿。許多人會忽視這座橋的抗震加固。
橋梁作為重要的交通運(yùn)輸環(huán)節(jié),當(dāng)發(fā)生高水平等自然災(zāi)害時,如果橋梁抗震能力不達(dá)標(biāo),橋梁就有可能倒塌,一旦出現(xiàn)嚴(yán)重問題,橋梁不僅會影響地面交通的正常運(yùn)行,還會給當(dāng)?shù)氐貐^(qū)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,今后的橋梁維修將需要更多的費(fèi)用。
1.在加固施工中,必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)橋梁抗震等級的標(biāo)準(zhǔn)和要求,針對橋梁存在的問題,進(jìn)行有針對性的抗震施工設(shè)計。
2.在施工過程中,要認(rèn)真做好橋梁的清理工作,采取相應(yīng)的措施,將加固材料與橋梁的原始構(gòu)件結(jié)合起來。
3、施工必須嚴(yán)格遵循一項原則,在任何情況下,都不能輕易損壞橋梁原有的內(nèi)部構(gòu)件;
4、如果橋梁拆除改造工程規(guī)模龐大,需要注意施工安全,注意安全措施;
5、施工需要靈活施工,如果施工過程中發(fā)生事故,必須在問題解決后才能繼續(xù)施工。
1、梁式橋直腹式變截面箱梁腹板和底板出現(xiàn)裂縫,主要原因為預(yù)應(yīng)力布設(shè)不足,梁體強(qiáng)度和剛度不滿足要求。加固方案:加厚腹板、粘貼鋼板、裂縫。
2、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)主跨跨中下?lián)?,腹板與底板交界處出現(xiàn)開裂,主要原因墩頂索布設(shè)不足,豎向預(yù)應(yīng)力損失較大。
3、懸索橋整體加固方案:更換吊索、增設(shè)斜拉索、設(shè)置中央扣、加強(qiáng)加勁梁風(fēng)構(gòu)等,局部加固方案:更換加勁梁構(gòu)件、增大截面、粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料(碳纖維復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度是同等截面鋼材的7-10倍,一般為1500MPa-1900MPa)
4、斜拉橋整體加固方案:更換斜拉索、增設(shè)輔助墩、增設(shè)橫縱向主梁限位裝置、增設(shè)斜拉索減震裝置。局部加固方案:增大截面、粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料(碳纖維復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度是同等截面鋼材的7-10倍,一般為1500MPa-1900MPa)
5、下部結(jié)構(gòu)加固:增大截面法(內(nèi)部配置鋼筋,增大截面)、外包鋼管加固(灌注微膨脹砂漿)、粘貼纖維復(fù)合材料法(碳纖維布)
6、裂縫分為結(jié)構(gòu)裂縫(結(jié)構(gòu)承載力極限下造成的裂縫)和非結(jié)構(gòu)裂縫(混凝土結(jié)構(gòu)本身應(yīng)力如溫度、收縮等造成的裂縫)采用修復(fù)方法為表面封閉、自動低壓滲注法、壓力灌漿法