sis无码视频j精品,人妻无码中文字幕免费视频蜜桃,丁香五月开心婷婷激情综合,大香伊蕉国产不卡2019

1、了解橋梁的整體結(jié)構(gòu)狀況，完善基礎(chǔ)資料，從而加固設(shè)計提供必要參考。

2、橋梁加固費用只有控制在新建橋梁費用的10%～30%才有加固意義。

3、橋梁加固施工中英盡量減少對交通造成的影響。

4、對于已發(fā)現(xiàn)的橋梁安全隱患，應(yīng)一次清除，不留后患，嚴格按照加固設(shè)計和施工規(guī)范進行操作。

5、橋梁加固施工時應(yīng)盡量減少對原有橋梁結(jié)構(gòu)造成新的損害。

6、橋梁加固方案的制定應(yīng)保證可靠、持久耐用、適用性好、養(yǎng)護方便等特點。

以上就是橋梁加固的要求和目的，希望對大家能夠有所幫助，如果大家有橋梁加固設(shè)計和橋梁加固施工的需求歡迎隨時聯(lián)系我們！

      道路橋梁的運行過程之中的地基不均勻下降是影響道路橋梁質(zhì)量的重要因素之一，對于路面橋面的受 力情況的影響深刻會降低受力的閾值，因此對其產(chǎn)生道路橋梁面下沉的主要原因有以下幾點：

一，在道 路橋梁施工之前勘驗工作的進行過程之中沒有進行的工作數(shù)據(jù)采取和分析。在勘驗人員的前期工作過程之中應(yīng)該包括了施工點的地質(zhì)土質(zhì)條件、水文條件、包括量和車流量在內(nèi)的人文因素等相關(guān)的數(shù)據(jù) 的采集和考察。在設(shè)計的時候要充分的依據(jù)勘驗的結(jié)果數(shù)據(jù)分析進行相關(guān)的因地制宜的設(shè)計，進行后期的 施工計劃的設(shè)定。因此勘驗工作的不會在一定程度上造成后期的地基不同步下沉。

二，在施工的過 程中施工技術(shù)和設(shè)備的不足也造成了不同程度的地基不同步下沉的現(xiàn)象出現(xiàn)。技術(shù)和設(shè)備的情況不更跟上 質(zhì)量要求的增長速度，因此只滿足了驗收的質(zhì)量需求，在后期的使用過程中力學(xué)作用負荷增大以及受到各 種力學(xué)損耗的情況之下，就會對道路橋梁產(chǎn)生一系列的損害。

三，道路橋梁使用的工程材料的質(zhì)量直接 影響到了整個工程的質(zhì)量，施工材料需要在上進行嚴格的把關(guān)，以次充好的現(xiàn)象。如果原材料的質(zhì)量不符合要求，在后期的力學(xué)承重性和材料的使用壽命上都會大打折扣，因此會造成后期的下沉等現(xiàn)象的出現(xiàn)影響使用。 　　

橋梁加固是指對已經(jīng)建成的橋梁進行維修、改造或加強，以提高其承載能力和使用壽命。橋梁加固的意義在于，隨著交通量的增加和橋梁使用年限的增長，橋梁的承載能力和安全性可能會逐漸降低，甚至可能引發(fā)嚴重的事故。因此，通梁加固，可以有效地延長橋梁的使用壽命，提高其承載能力和安全性，保障交通的暢通和人員的安全。同時，橋梁加固也可以提高橋梁的經(jīng)濟效益，減少因橋梁損壞或更換而產(chǎn)生的費用。