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引起橋梁加固的原因有哪些?

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，載重等級(jí)發(fā)生變化。

2、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，安全度低，一般來(lái)說(shuō)造成斷面單薄、安全儲(chǔ)備低，其中典型的是雙拱橋。

3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。

4、近年修建的橋梁，因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差，也存在加固的問(wèn)題。

橋梁加固有哪些目的?

1、橋梁加固是確保橋梁工程的安全、完整、適用和耐久性;

2、橋梁加固是有效提高橋梁的承載能力和通過(guò)能力。

1.在加固施工中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)橋梁抗震等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，針對(duì)橋梁存在的問(wèn)題，進(jìn)行有針對(duì)性的抗震施工設(shè)計(jì)。

2.在施工過(guò)程中，要認(rèn)真做好橋梁的清理工作，采取相應(yīng)的措施，將加固材料與橋梁的原始構(gòu)件結(jié)合起來(lái)。

3、施工必須嚴(yán)格遵循一項(xiàng)原則，在任何情況下，都不能輕易損壞橋梁原有的內(nèi)部構(gòu)件；

4、如果橋梁拆除改造工程規(guī)模龐大，需要注意施工安全，注意安全措施；

5、施工需要靈活施工，如果施工過(guò)程中發(fā)生事故，必須在問(wèn)題解決后才能繼續(xù)施工。

1、梁式橋直腹式變截面箱梁腹板和底板出現(xiàn)裂縫，主要原因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力布設(shè)不足，梁體強(qiáng)度和剛度不滿足要求。加固方案：加厚腹板、粘貼鋼板、裂縫。

2、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)主跨跨中下?lián)?，腹板與底板交界處出現(xiàn)開(kāi)裂，主要原因墩頂索布設(shè)不足，豎向預(yù)應(yīng)力損失較大。

3、懸索橋整體加固方案：更換吊索、增設(shè)斜拉索、設(shè)置中央扣、加強(qiáng)加勁梁風(fēng)構(gòu)等，局部加固方案：更換加勁梁構(gòu)件、增大截面、粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料（碳纖維復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度是同等截面鋼材的7-10倍，一般為1500MPa-1900MPa）

4、斜拉橋整體加固方案：更換斜拉索、增設(shè)輔助墩、增設(shè)橫縱向主梁限位裝置、增設(shè)斜拉索減震裝置。局部加固方案：增大截面、粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料（碳纖維復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度是同等截面鋼材的7-10倍，一般為1500MPa-1900MPa）

5、下部結(jié)構(gòu)加固：增大截面法（內(nèi)部配置鋼筋，增大截面）、外包鋼管加固（灌注微膨脹砂漿）、粘貼纖維復(fù)合材料法（碳纖維布）

6、裂縫分為結(jié)構(gòu)裂縫（結(jié)構(gòu)承載力極限下造成的裂縫）和非結(jié)構(gòu)裂縫（混凝土結(jié)構(gòu)本身應(yīng)力如溫度、收縮等造成的裂縫）采用修復(fù)方法為表面封閉、自動(dòng)低壓滲注法、壓力灌漿法