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首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術經(jīng)濟效果進行比較，選擇合理的加固方案。一般應符合下列要求：

1、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟損失。

2、橋梁經(jīng)加固后，其結構性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求。

3、橋梁下部結構具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎的要求。

4、對加固技術的先進性、經(jīng)濟性及耐久性等進行綜合評價，力爭采用各種指標較好的加固方案。

      相對于比較傳統(tǒng)的加固方式而言，預應力碳纖維板的加固方式在很大程度上可以克服施工復雜，耐久性比較差的一些缺陷，并且保持著無粘接技術的相關優(yōu)點，對于減少裂縫，預防裂縫的產(chǎn)生具有著不錯的效果，而且還可以在一定程度上減緩變形。那么碳纖維加固方式都有哪些優(yōu)點呢？

1、碳纖維材料比較輕巧單薄，施工后對于原結構自重上的增加可以忽略不計，完全不會影響原結構使用空間的大小，并且加固后不留任何痕跡。

2、碳纖維布具有較強的抗腐蝕性，加固之后完全不用再擔心加固部位的再受到腐蝕。

3、加固效果更好，能夠有效果地提高混凝土結構的承載能力，并有效地改善其受力性能。

4、在進行橋梁加固施工時操作起來比較簡單，不需要使用大型的施工器具，無需進行現(xiàn)場規(guī)定設施，施工占用空間比較小。

所以采用碳纖維材料加固對于橋梁這種比較復雜的結構能夠起到一個比較好的粘貼效果，從而達成不錯的加固效果，延長橋梁的使用壽命，使得橋梁能夠負擔更久更大的交通量，為人們的出行提供便利。

橋梁加固是一項重要的工程，需要對原有的橋進行修復和加強。下面是一個簡單的流程：
1.確定需要加固的部位及原因；對原有結構進行檢查和分析，了解其缺陷、損傷程度以及使用情況等基本因素。在此基礎上制定相應的施工方案和技術措施。
2.進行設計計算與分析:根據(jù)實際情況選擇合適的材料與工藝方法,并對其進行力學性能檢測試驗。同時按照規(guī)范要求建立合理的承載力標準并進行核算分析處理工作,以保證符合實際受力狀態(tài)和使用功能的要求。